图为万富世。盛义摄
“靖江于我而言，是一个熟悉的老地方。”万富世对靖江这座城市赞不绝口。不论是在2019年中国（靖江）小麦产业发展暨质量发布年会的主题报告中，还是在接受记者采访时，万富世都激情洋溢地提到，靖江应当继续放大优势，立志打造中国的“墨西哥湾”。
13年前的2006中国（靖江）小麦产业发展年会上，万富世与靖江结缘。从那时起，勤劳智慧的靖江人开始加速壮大小麦产业。“这么多年过去了，我一直关注靖江，靖江小麦产业越做越好，成为中国粮食经营的后起之秀。”万富世说。
万富世坦言，作为一名北方人，他非常羡慕靖江的区位优势，降水充足、物产丰富、水网密布、水运发达，这是发展粮食物流的天然优势，经过这些年的发展，每年从靖江地区中转的小麦、稻谷、玉米达2500万吨，实现“北粮南运”。“最值得骄傲的是靖江12.5米深水航道全线开通，5万吨级大型海轮能全天候到港，江阴大桥以下7万~20万吨散货船可减载通航或停泊，这个码头条件对粮食贸易来说，称得上得天独厚。”万富世说。
靖江小麦产业未来发展怎样定位？在万富世看来，靖江完全可以基于目前的良好基础，继续放大优势，立志做成中国的“墨西哥湾”，形成靖江港粮食交易的品牌和影响力，推动小麦走向世界。
目标宏远，靖江人需绽放聪明才智。万富世提出了“标准化”路径。他认为，靖江粮食交易市场需要做强符合世界市场的管理软件，以工业化、智能化、数据化等途径，量化各项标准，提升市场效率、交易准确度、平台真实性，不断做强口碑，让“买全国、卖全国”成为可持续的品牌。
“做强粮食产业必须确保粮源，在‘墨西哥湾’粮食物流大港，交易的粮食不光来自周边，还包括了密西西比河两岸的产区粮源，靖江也要放大胸怀，眼望粮食产区，继续‘走出去’，实施产区粮源共建，做到与国际先进粮食大港有可比性。”万富世说。
